331 and 332 Squadron, Spitfire, 331 skvadron, 332 skvadron

Alle bildene på denne siden er tatt av flyger Egil Hagen. Bildene presenteres av Staaland fra Skien.
Teksten med liggende font er originalteksten fra det originale foto.

332 Sqd drar ut på tokt.

1

Mehre, Sjef for 332 wing

2

Jørgen Norman + Røsland diskuterer etter ”briefingen” om en tur fra Bognor.

Fenrik J Røsland ble 4.juli 1944 .sammen med O. R. Wagtskjold
fly sterkt skadd, men begge klarte å fly tilbake. Røsland var hardt såret
av en granatsplint som hadde gått tvers igjennom cockpiten og truffet ham i
bakhodet. Han hadde mistet en masse blod og hadde dessuten hjernerystelse.
Det var derfor en prestasjon at han klarte og fly tilbake å gjøre en
perfekt landing. Han ble lagt inn på hospital i Chichester og var snart på bedringens vei.

3

R.A.B ”brifer” 331 + 332 Sqd. ”Target Cover” for 2000 bombefly under invasjonen i Normandie. ”No Bahh” Targets.

4

Tidemand, Berg, …sberg, Christie, ..by diskuterer med ...... offiserene …. etter turen.

5

To sjefer. Håbjørn og Cristie. Håbjørn ble skutt ned to ganger med tyjehorn men var still going strong.

Oberstløytnant E.Haabjørn ,som fløy Typhoon X B, og var sjef for den britiske 124 Wing, ble skutt ned av tysk luftvern ved Diepp 22 mai 1944.Dette skjedde under et lavangrep på radarinstallasjoner, som ble utført for å myke opp føre invasjonen. Haabjørn meldte fra at han hoppet ut like utenfor kysten .Han kom seg opp i gummibåten sin. og at han drev inn mot den franske kyst, etter en halv time var han så nær at han kunne se mennesker på stranden. Til alt hell kom en Walrus flybåt ,etter en times tid landet det like ved ham og plukket ham opp og brakte ham til bake til Storbritannia.

Major Werner Christie
Den 18 april 1945 måtte Christie hoppe ut av sin Mustang over Schleswig, på grunn av motorstopp, og ble tatt til fange. Han hadde da fløyet 243 offensive sweep på til sammen 567 timer. Werner H. Christie Flyger ESS .11 nedskutte , 1 sannsynlig nedskutt, 4 1/2 skadet.

6

”Krompen” full og fin i samtale med Mehre, Hanås og Tvedte. ”Det ble drukket mye mjød den kvelden”

7

Mohr, C-------, ”Krompen”, Sulu Morris, Gran og Engelsen like etter et tokt.

Stasjonssjefen Group Captain D. Morris var med på ekskorte tjeneste den 18 mai.44 Denne gangen lå 331 skvadronen som toppdekning. Like nord for Hesdin var skvadronene i 20 000 fot og ble ledet inn på fiendtlige fly som ble meldt i 18 000 fot. 332 skvadronen gikk til angrep, og fire av flygerne kom i kamp. Kaptein W.Christie skjøt ned en FW 190 i flammer. Fenrik Westly angrep en annen og kunne se treff i forkant av cokpiten. Flesteparten av de tyske fly stupt ned for å komme seg unna.

8

Sulu, Gran og Krompen diskuterer krigssituasjonen

9

Wischmann, Egil Hagen, Reistad, Eriksen, Roy Nilsen etter vi kom tilbake fra krigs ----.

Reistad oberstløytnant kommandoen over treningsleieren og de øvrige etablissementer ved Littel Norway i Canada.
Marius Eriksen 2 mai 44. 332 skvadronen skulle foretas en Ramrod-tokt om kvelden, og de to norske avd skulle utføre et dekende sweep over Vlissingen. Over den nederlandske kyst ble de denne gangen angrepet av overlegne tyske flystyrker, og resultatet ble også kostbart. Begge våre skvadroner mistet to fly hver,331 fenrik Engelsen og sersjant Eitzen, og 332 fenrik M.Eriksen og Nils Fuglesang. De ble tatt til fange, mens Eitzen ble drept.
Marius Eriksen Flyger ess med 9 nedskutte . 1 sannsynlig nedskutt og 3 skadet.
Sersjant Roy Nilsen ble skutt ned på sin første tokt Det viste seg senere at han var krigsfange.

10

”Spittene tar av for tokt.”

11

Seterup og Olsen. Mekanikerne mine under hele krigen. Tester kanon.

12

Pål Kjølseth og en kamerat på brakka etter endt tjeneste.

13

Flygeblad som vi slapp på tyskerne i Dunkirk. Jo det var blitt litt forandring fra 1940.

14

Brifing igjen. Kartet gåes over før et tokt.

15

Tulin og Gabrielsen ønsker Solvang tilykke med en nedskutt tysker etter toktet.

Per Axel Thulin fikk like nord for Tilburg motorvansker og måtte krasjlande på B77,han ble en del skadet og måtte på hospital. Datoen var 4 jan-45.

16

Kverneland (Stavanger) deler ut penger på ”pay parade”
Personen til venstre for Kverneland er sersjant Einar Roalsø.
Han arbeidet i luftforsvaret efter krigen og avsluttet som løytnant efter noen år.

17

Bjørnstad, Reide, Riung venter på å ta av.

18

Bakkemannskapene bygde modeller av tyske fly.

19

Litt av en nyhet. Torjus, Beven og Hauet leser interessert, men det hadde vært en lang vei.

20

På vakt mot tyske fly og fallskjermtropper i Holland.

21

Hollandske barn likte mat, og vi likte dem.

PAGE 2

All pictures on this pages are owned or supervised by Staaland.You are not allowed to copy, publish or in any way distribute material from these pages without permission from Staaland.